Після розгромної колегії, що відбулася 28 січня, голова Черкаської облдержадміністрації Сергій Тулуб вкотре обіцяв журналістам, що незабаром у Черкасах запрацюють і аеропорт, і річковий порт. Навіть дату конкретну назвав і суму, принаймні для аеропорта – 1 травня і 15 млн гривень. А ось із приводу річкового порту, здається, мер Сергій Одарич та губернатор Сергій Тулуб трохи один одного не зрозуміли.
– Залишилось три пріоритетні питання для того, щоб запустити на повну потужність аеропорт: придбати обладнання для освітлення злітно-посадкової смуги, по-друге – для установки освітлення смуги замінити енергетичне обладнання, і останнє – замінити деякі вузли у диспетчерській службі, передовсім ті, що відповідають за безпеку руху. Це все коштує – ну 15 млн гривень. З яких 12 млн гривень – це імпортне обладнання для освітлення злітно-посадкової смуги. Бо, минулого року, коли я давав доручення і спільно із Міноборони ми з’ясовували, чи можна поставити у аеропорту вітчизняне обладнання, виявилось, що на складах усе устаткування розукомплектоване і там нічого брати. Тому ми і не вирішили це питання до кінця, – пояснив губернатор.
Губернатор інспектує черкаський аеропорт, 27 січня 2011року (фото - прес-служба ОДА)
У зв’язку з тим, що питання не було вирішено так швидко, як хотілося б Сергію Тулубу, він поскаржився на нерадивих чиновників, що не виконують вчасно його доручення, і натякнув, що тепер за це хтось може і позбутися посади.
– Мною поставлене конкретне завдання – ми маємо ввести в дію аеропорт до 1 травня, – заявив губернатор. – А що стосується річкового порту, то пасажирський річковий порт теж має запрацювати протягом 3 місяців. Власник річкового порту добровільно передає його у комунальну власність області. Мало того, він дуже хоче і усіляко сприятиме тому, щоб річковий порт став такою собі «фішкою» Черкаської області, що там ходили човни… Але ми залишили у його власності вантажний порт. Він нам поки що не потрібен. Перший етап – нам треба відновити пасажирські сполучення Дніпром Київ-Канів, Канів-Черкаси, Черкаси-Чигирин. Щоб туристи, які у 2012 році будуть тут на чемпіонаті, могли побувати на Черкащині.
Нагадаємо, що у червні минулого року Сергій Тулуб був щиро переконаний, що йому вдасться дуже швидко відновити роботу Черкаського аеропорту. Через що він й ініціював повернення підприємства у обласну комунальну власність. Губернатор переконував журналістів, що на відновлення аеропорту, тобто на заміну радіолокаційного обладнання необхідно усього 800 тис. гривень.
«Мені розповідали, що там потрібні мільйони, щоб він знову запрацював. Але я вважаю, що хтось має особисті плани на землі, на яких знаходиться аеропорт, і тому зацікавлений у тому, щоб довести його до того стану, коли він вже не підлягатиме відновленню», – заявляв губернатор, недвозначно натякаючи на мера.
Власне, із річковим портом теж не все ясно. Адже мер Сергій Одарич нещодавно заявив «Газеті по-українськи», що річковий порт у комунальну власність збирається прийняти місто, а не область.
«Прийняти вокзал у комунальну власність плануємо десь у квітні. Влітку почнемо його реконструкцію. Дозвіл на викуп будівлі Річкового вокзалу за бюджетні кошти міська рада дала ще минулого літа. Процес трохи затягнувся, бо приміщення перебувало під заставою. Його вивели з застави тільки перед новим роком. Підготовка документів іде в щоденному режимі. Погодилися на сумі 2 мільйони 200 тисяч гривень», – цитує видання міського голову Черкас.
реклама
Коментарі
Ой-ой.. хай краще не працює, а то від його праці сьогодні гречка і олія по 18 гривень. Так ще трошки він поусердствує і ми не тільки 37 рік відчуємо, а і 33.
Стрічка RSS коментарів цього запису