У Черкасах асфальтувальники хочуть попрацювати ще до кінця тижня

До кінця тижня ремонтники планують вкрити щебенево-мастильним асфальтобетоном ділянку в 1,5 км по проспекту Хіміків.

На цій ділянці попередньо був виконаний лише нижній шар асфальту. Роботи проводитимуть, використовуючи сучасні технології, які дозволяють укладати асфальт навіть при мінусових температурах. Такими технологіями вже давно користуються в країнах Європи, особливо в засніжених і замерзлих Фінляндії, Норвегії, Швеції.

Учора на ділянці в 1,5 км ремонтники тестували німецький автомобіль, за допомогою якого просушується і очищається проїжджа частина дороги. Завтра планують укладати ЩМА.

– Час уже переходити на сучасні технології. Як би дивно це не звучало, що мовляв взимку ремонтують дороги, та в європейських країнах це вже давно стало нормою. Таку машину, що нині працює в Черкасах, у Німеччині почали використовувати у 1995 році. А в Скандинавських країнах, де здебільшого мінусова температура, взагалі ремонтують дороги протягом усього року, – розповів заступник директора «Аерошляхбуд» Григорій Стефанович.

Під час «просушки» проїжджої частини комунальники вимірюють температуру спеціальним електронним термометром. На тій ділянці, де проходила німецька машина, температура на поверхні асфальту складає 18-20 градусів і тримається такою майже протягом доби. У той час, як на протилежному боці дороги, температура на поверхні асфальту складає -4 градуси С.

До того ж, ремонтники при укладанні ЩМА використовують сучасні мінеральні домішки, які додають в суміш. Це дозволяє підвищити щільність асфальту.